As Bombas Centrífugas são convencionalmente constituídas por uma bomba em si (corpo + rotor), um cavalete (suporte com mancais onde atua o dispositivo de vedação: gaxeta ou selo mecânico), um sistema de acoplamento (eixo bomba + eixo motor) e um motor (figura A).

Além do espaço ocupado, do acoplamento e da necessidade de alinhamento, as bombas centrífugas convencionais apresentam problemas na vedação do eixo, o que provoca vazamento ou fuga imperceptível do líquido bombeado e exige uma manutenção onerosa das gaxetas ou selos mecânicos.

As BOMBAS CENTRÍFUGAS HERMÉTICAS foram projetadas para eliminar este problema. O princípio básico é a montagem de todo o conjunto rotor (rotor da bomba e rotor do motor) no mesmo ambiente onde o líquido é bombeado. Desta maneira, elimina-se os dispositivos de vedação e os acoplamentos. O conjunto moto-bomba se torna compacto, não havendo mais possibilidade de vazamento e desperdícios.

O esquema (figura ao lado) mostra que o rotor do motor está enclausurado (canned rotor) junto com os mancais, no líquido bombeado, que tem circulação sob pressão pelo retorno.

Assim, o líquido bombeado é utilizado também para lubrificar os mancais e arrefecer o motor.

CONCLUSÃO

As BOMBAS HERMÉTICAS são a solução definitiva toda vez que gaxetas e selos mecânicos não resolvem satisfatoriamente os problemas de vedação. Aplicam-se automaticamente, onde não pode haver desperdícios, contato com o ambiente externo, perigo de explosão ou perigo de poluição ambiental.